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Lutz
Forum-Administrator
Anmeldungsdatum: 01.06.2004
Beiträge: 2945
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 Verfasst am: 11.08.2006, 20:12 • Titel: |
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habe ja eine dicke Haut.... aber das kostet Dich beim Forumstreff ein Bier!
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Lutz
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Thorsten
Gast
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| Verfasst am: 11.08.2006, 21:07 • Titel: |
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Hallo womospeedy,
ich habe da aber mal was davon gehört, das du wenn du ein Boot das unter Kroatischer Flagge fährt das Kroatische Küstenpatent brauchst. Was darin für ein Wahrheitsgehalt ist weiß ich aber auch nicht, fällt ja auch flach wenn du ein Boot von zuhause mitbringst. |
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balou
CRO-Guide
Anmeldungsdatum: 12.03.2006
Beiträge: 210
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| Verfasst am: 11.08.2006, 21:24 • Titel: |
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Übrigens wurde bei einem Bekannten dieses Jahr sein Kroatischer Führerschein nicht mehr anerkannt, da die ältere Ausführung kein Funkzeugniss beinhaltet. Er mußte das Funkzeugniss nachmachen, zuerst sollte es 800,-Kuna kosten dann bei intensiver Beschwerde 220,-Kuna. Der deutsche Sportboot See beinhaltet auch nicht automatisch das Funkzeugniss, wird aber problemlos anerkannt.
Gruß
Thomas |
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Fred
Moderator/in
Anmeldungsdatum: 08.02.2004
Beiträge: 4900
Wohnort: Bodenseekreis
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| Verfasst am: 11.08.2006, 21:38 • Titel: |
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| balou hat folgendes geschrieben: |
Übrigens wurde bei einem Bekannten dieses Jahr sein Kroatischer Führerschein nicht mehr anerkannt, da die ältere Ausführung kein Funkzeugniss beinhaltet. Er mußte das Funkzeugniss nachmachen, zuerst sollte es 800,-Kuna kosten dann bei intensiver Beschwerde 220,-Kuna. Der deutsche Sportboot See beinhaltet auch nicht automatisch das Funkzeugniss, wird aber problemlos anerkannt.
Gruß
Thomas |
Hallo Thomas,
ich denke, da wurdest Du nicht richtig informiert !
Dein Bekannter wollte sicherlich ein Boot chartern. Charterschiffe müssen mit Funk ausgerüstet sein, sodaß also der Skipper eine Funklizenz haben muß. Dabei ist es völlig gleichgültig, ob das eine deutsche oder kroatische Funklizenz ist.
Dein Bekannter hat, so wird das wohl sein, sein kroatisches Patent vor 1998 gemacht, als die Funklizenz noch nicht Bestandteil des kroatischen Patentes war.
Wenn er nun chartern wollte und lediglich das alte kroatische Bootspatent hatte, so ist die Sache völlig klar.
Wäre er jedoch mit eigenem Boot, natürlich ohne Funk an Bord, gefahren, wäre sein altes kroatisches Patent natürlich noch gültig gewesen.
Wenn man mit einem deutschen Sportbootführerschein, also ohne Funklizenz, ein Boot chartern will, dann ist auch das ohne Funklizenz nicht möglich.
Hoffentlich habe ich das jetzt verständlich erklärt .....  
_________________
Gruß Fred
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Medulin, meine zweite Heimat
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balou
CRO-Guide
Anmeldungsdatum: 12.03.2006
Beiträge: 210
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| Verfasst am: 11.08.2006, 21:46 • Titel: |
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Hallo Fred,
nein mein Bekannter ist Österreicher und hat sein eigenes Boot mit. Dies wolte er anmelden (ist jedes Jahr mit dem Boot dort), die Anmeldung wurde ihm aus vorgenannten Gründen dieses Jahr erstmalig verwehrt. Er legte die Funkprüfung in Pula ab, danach wurde dann die Anmeldung in Rabac durchgeführt. Ansonsten gebe ich Dir bzgl. Deiner Ausführungen bei Charter natürlich Recht. Auch richtig ist, dass er den Schein vor 1998 erworben hat.
Gruß
Thomas |
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Fred
Moderator/in
Anmeldungsdatum: 08.02.2004
Beiträge: 4900
Wohnort: Bodenseekreis
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| Verfasst am: 12.08.2006, 07:38 • Titel: |
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| balou hat folgendes geschrieben: |
Hallo Fred,
nein mein Bekannter ist Österreicher und hat sein eigenes Boot mit. Dies wolte er anmelden (ist jedes Jahr mit dem Boot dort), die Anmeldung wurde ihm aus vorgenannten Gründen dieses Jahr erstmalig verwehrt. |
Dann hat er wohl auf seinem Boot eine Funkanlage und benötigt selbstverständlich eine Funklizenz.
Ich habe auch noch das alte HR-Patent ohne Funklizenz, wurde jedochnoch noch nie beanstandet. Allerdings wurde ich auch noch nie kontrolliert, obwohl ich zwei Funkantennen am Boot habe.
(Ich habe allerdings die dt. GMDSS Funklizenz)
_________________
Gruß Fred
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balou
CRO-Guide
Anmeldungsdatum: 12.03.2006
Beiträge: 210
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| Verfasst am: 12.08.2006, 08:18 • Titel: |
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Glaub es mir, es ist wirklich so. Er hat ein kleines offenes 4,60m Sportboot ohne jeden Funk oder Funkantenne, dass Boot wurde ja auch nicht in Augenschein genommen. Wie schon gesagt, dass fehlen der Funklizens wurde nicht bei einer Kontrolle beanstandet sondern schon bei der Anmeldung des Bootes. Auch ich mußte übrigens, dass erste mal seit ich ein Boot angemeldet habe (das war jetzt bestimmt mehr als das 10 Jahr)bei der Anmeldung meinen Führerschein und den Versicherungsnachweis vorzeigen.
Gruß
Thomas |
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