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anä · Verfasst am: 17.07.2007, 15:31 • Titel: Wozu Blockabfertigung?

Welchen Sinn ergibt eigendlich dieses Verfahren?

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Mick · Verfasst am: 17.07.2007, 15:40 • Titel:

Man will nicht, dass in einem durch zu hohes Verkehrsaufkommen überlasteten Tunnel ein Stau entsteht, sondern dort drin den Verkehr flüssig halten?

Noviliner · Gast Beitrag drucken

Snoopy · Verfasst am: 17.07.2007, 16:19 • Titel:

Ich hörte mal, dass der Tunnel bei hohem Verkehrsaufkommen "gelüftet" wird.

Bei Wikipedia steht folgendes:

Unter Blockabfertigung durch einen Tunnel versteht man das seitenweise Hindurchleiten von Fahrzeugen durch die Tunnelröhre. Dabei wird jeweils immer nur an einem Tunnelportal die Passage gewährt und auf der anderen Seite des Tunnels ist solange die Einfahrt verboten.

Die Blockabfertigung wird normalerweise angewandt, wenn durch hohes Verkehrsaufkommen im Tunnel entweder Unfallgefahr besteht oder die Belüftungsanlage den Tunnel nicht mehr ausreichend mit Frischluft versorgen kann.

Alex* · Verfasst am: 17.07.2007, 16:31 • Titel:

Hallo,

speziell für die Blockabfertigung vor dem Tauerntunnel gilt dies:

Die Blockabfertigung, bei der etwa fünf Kilometer vor dem Tauerntunnel Nordportal die Fahrzeuge angehalten werden, verhindert, dass es beim Anstieg zum Tauern im Stop-and-Go-Verkehr zum totalen Chaos kommt. Der Verkehr wird in Blöcken abgefertigt, ein späterer Stau auf der viel befahrenen Route wird somit vermieden.

Die Tauernautobahn kann echt entspannend sein:

LG, Alex