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[Luzia]

Hallo

Ich bin neu hier im Forum und möchte gerne eine dringende Frage stellen:

Wir waren dieses Jahr (2 Erwachsene u. 1 Kind) in Koratien auf Urlaub. Wir haben privat ein Boot gechartert (eine Frau, die gar keine Genehmigung hat - aber Charterpreise vorgibt und alles danach verrechnet) von der Schweiz aus und fuhren von Pula bis nach Zadar.
Nun meine Frage für alle die bereits einmal prof. gechartert haben:
Was genau muss man alles bezahlen (Marina, Wasser, Strom, Benzin, Essen, Permit, ...etc.)?

Herzlichen Dank für Eure schnelle Antwort!!

Luzia

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[Vera]

All das muss natürlich bezahlt werden und oft auch noch die Endreinigung. Diese Kosten sind nie im Charterpreis enthalten, da der Vercharterer ja nicht im voraus wissen kann, wo ihr hinfahrt. Im Preis sind meist nur die Bettwäsche sowie die Gasflasche inkludiert. Strom und Wasser sind aber eigentlich in den Marinapreisen mit enthalten.

Zu der privaten Charter ohne Genehmigung muss ich wohl nichts sagen.

[Fred]

[herbert]

Was ist alles zu bzahlen.
Normalerweise ist der Liegeplatz in der Ausgangsmarina für die ganze Woche im Charterpreis inkl.
Kann natürlich auch vorkommen das nur der Samstag (Anreise und Abreise Tag) inklusive ist kommt aber fast nicht mehr vor.
Das Boot wird mit mit vollen Treibstoff und Wassertank übergeben.
Falls vorhanden ausreichend Gas.
Bei der Rückgabe muß der Treibstofftank voll sein.

Alle laufenden Kosten wie Treibstoff / Marina oder Hafengebühr Ortstaxen
Kornaten Eintrittskarten sind extra vom charterer zu bezahlen
Wasser und Strom ist in der Regel im Marina Preis enthalten auch die Ortstaxe wird von der Marina berechnet.

Permit gibt es bei Charterboote in Kroatien nicht.
Die Veranstalter haben natürlich ein paar Posten die schön klingen aber nix anders sind als eine Einnahme für die er den Vermittler Agentur Reisebüro keine Provision bezahlen muß und das Boot etwas billiger erscheinen läßt.

Transitlog / Endreinigung / Bettwäsche / AB / Beiboot ist oft inkl.
das kann so um 150,- bis 250,- €uro ausmachen.

Bei den größeren Schiffen ist vieles im Charterpreis inkl. bei 7000,- bis 15.000,- wäre es lächerlich die auch noch extra auszuweisen.

Beim chartern sollte man auch daran denken das nicht alles von den Versicherungen bezahlt wird. Bei einem Anbieter und den ganz teuren Schiffen ist zb. eine Ausfall Versicherung abzuschließen.

Genau kann man die vor Ort kosten nicht nennen ja selbst beim selben
Veranstalter kann das eine Boot einiges inkl. haben ein anderes wieder exkl.

so wenn ich nix vergessen habe war´s dann alle.

wen ihr ein Boot schwarz gechartert habt dann habt ihr Glück gehabt
unter welcher Flagge fuhr das Schiff ?

[jadran]

ich verstehe nicht, warum man sich so heiss reden kann, wo keiner den chartervertrag kennt.

erst dann kann man sagen, liegeplatz enthalten oder nicht, versicherung, usw, auch so kommt in einigen marina strom und wasser zusätzlich zu den liegenkosten, ist angeschlagen sowas.

auch so denke ich nicht, das ein vercharterer eine genehmigung haben muss, das schiff zu führen, warum sollte er ?

wenn der chartervertrag abgeschossen ist, gibt es keine nachverhandeln mehr.

wie sagt man so schön!!!!!!!?????

auch der vercharterer muss leben.

jadran

[herbert]

[jadran]

herbert

herbert, das sehe ich anders.

warum sollte ein leihwagen vermittler einen führerschein haben?
er kann das schiff verchatern mit oder ohne skipper.

unter schwarzvercharterung sehe ich etwas ganz anderes.

auch würde ich sagen es gibt kein schwarz verschartern, es gibt nur ein überlassen an freude, bekannte, eine begrenzte zeit, für die eigenen kosten (selbstkosten ), so sagt der gesetzgeber hihi, naturlich ohne gewinn.

ich gehe davon aus, es sind doch kleine schiffe , warum nur mit skipper ?

warum sollten bei charter booten keine permit gebühren anfallen? hier sag ich mal bei ausländischen schiffe sicher.

ich sag mal nur dann nicht, wenn diese schon vom eigner bezahlt sind, also er es zum verchartern anmeldet. fred wird das wissen.

ist doch egal er hat den vertrag unterschieben also gegessen.

jadran